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大排自吸已死?法拉利将推V6发动机

  • 日期:2019-02-20 12:17:46
  • 来源:互联网
  • 编辑:小薇
  • 阅读人数:944

大排自吸已死?法拉利将推V6发动机(图1)

法拉利旗下车型逐渐走向涡轮化,已经是一个不争的事实,像大家熟悉的488、California T等车型都用上了3.9T发动机。虽然法拉利旗下众多车型都用上了涡轮增压发动机,但好歹人家也是一台V8发动机,而且性能还是那么强大,那如果有一天法拉利用上V6发动机,你受得了吗?

大排自吸已死?法拉利将推V6发动机(图2)

大排自吸已死?法拉利将推V6发动机(图3)

你可能没想到就连法拉利这样傲娇的品牌都要推出V6发动机了。其实早在1968年的推出的法拉利Dino上,就搭载了2.0L和2.4L两台V6发动机,未来法拉利回归V6发动机,我觉得一点也不觉得惊讶。

大排自吸已死?法拉利将推V6发动机(图4)

毕竟现在小排量涡轮增压发动机已经成为了一种趋势,虽然目前还不知道这款V6发动机的具体排量,不出意外排量应该在3.0L左右,同时还会有涡轮增压的加持,以达到更强的动力需求。回归V6发动机只是法拉利未来给大家的一个小惊喜,重头戏现在才开始。

我真的不是一台SUV

不知道大家还记不记得,法拉利高管曾经说过法拉利不会推出SUV车型,而下面介绍的这款Purosange,虽然长得像一台SUV,也有着挺高的离地间隙,但在法拉利口中,这只是一台多用途车型,并不是SUV,说白了就是不想打自己的脸。

大排自吸已死?法拉利将推V6发动机(图5)

大排自吸已死?法拉利将推V6发动机(图6)

大排自吸已死?法拉利将推V6发动机(图7)

法拉利首席执行官表示:“我们希望客户每天都能使用这辆Purosangue”似乎预示着Purosangue会有这不错的舒适性以及更强的实用性。当然,它还会保留法拉利的运动基因,那它能不能取代兰博基尼Urus成为最速SUV?让我们拭目以待吧?

大排自吸已死?法拉利将推V6发动机(图8)

混动法拉利不再是拉法的专属

作为三大神兽之一的法拉利LaFerrari,拉法搭载了由6.3L V12自然吸气发动机加电机组成的混动,综合最大马力达到惊人的960匹,配合主动空气动力学套件以及不到1.3吨重的车身,差一对翅膀它就能飞起来了,这也让车迷们见识到混动超跑的魅力。

大排自吸已死?法拉利将推V6发动机(图9)

大排自吸已死?法拉利将推V6发动机(图10)

大排自吸已死?法拉利将推V6发动机(图11)

大排自吸已死?法拉利将推V6发动机(图12)

大排自吸已死?法拉利将推V6发动机(图13)

大排自吸已死?法拉利将推V6发动机(图14)

15款新车!你受得了吗?

大排自吸已死?法拉利将推V6发动机(图15)

大排自吸已死?法拉利将推V6发动机(图16)

大排自吸已死?法拉利将推V6发动机(图17)

庆幸的是,法拉利还将会继续研发V12发动机,不出意外下一代法拉利旗舰车型还会用上车迷们喜欢的V12发动机,虽然我还是买不起,但至少在心中感到一些安慰,原来大排量多缸发动机还没死!

大排自吸已死?法拉利将推V6发动机(图18)

本文相关词条概念解析:

发动机

发动机(英文:Engine,motor),是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。有时它既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。人们不断地研制出各种不同类型的发动机,主要可分为:内燃机、外燃机、电动机三类。

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2019-06-15 12:19 46
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内饰方面,帕杰罗·劲畅有着较高的亲和力,虽然在材质和做工上稍微有些不与时俱进,不过有着较为不错的整体感
2019-06-08 08:38 4

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