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一品解读|斯巴鲁BRZ官宣回归 谁是最大受益者?

  • 日期:2019-02-20 12:01:26
  • 来源:互联网
  • 编辑:小薇
  • 阅读人数:425

一品解读|斯巴鲁BRZ官宣回归 谁是最大受益者?(图1)

19斯巴鲁BRZ回归中国市场,不仅让车迷们情怀落地,还让斯巴鲁品牌的运动更加明显。TopAuto

在2017年下半年,由于受“咖啡”法规的限制,各大车企纷纷将旗下高油耗且销量不高的车型停产或退出中国市场,受广大车迷喜爱的斯巴鲁BRZ与其姊妹车型丰田86均退出中国市场,一时让很多情怀玩家感到惋惜,“2档7200转”从此成为历史,这也变成了广大车迷心中永远的痛。

一品解读|斯巴鲁BRZ官宣回归 谁是最大受益者?(图2)

随着时间的流逝,广大车迷的内心创伤已不痛不痒,然而近日,斯巴鲁中国宣布:斯巴鲁BRZ将回归中国市场,此一经发布,便引来无数和广大网友的评论,评论的内容想必大家不用看也能猜个大概,大部分是“欢迎回家”“明天就去提车”之类的。

其中有一位网友对斯巴鲁BRZ官宣回归的并表示:斯巴鲁做出这样的决定是非常有勇气的,在政策和市场的压力下还能顶着压力将BRZ重返中国,意义并不是将一辆跑车引入中国那么简单。

一品解读|斯巴鲁BRZ官宣回归 谁是最大受益者?(图3)

其次随着国内汽车市场的消费年轻化,很多年轻用户对汽车文化的接受程度较高,对操控、改装有较为强烈的尝试欲望,像BRZ这样好玩且价格适中的跑车,也是有一定市场的。另外从斯巴鲁的品牌层面来看,有BRZ这样主打运动的跑车在中国市场,也可以突出斯巴鲁品牌的运动基因,这是广大年轻消费者的最爱。

一品解读|斯巴鲁BRZ官宣回归 谁是最大受益者?(图4)

然而在一些二手车商在看到斯巴鲁BRZ官宣回归的后,刚把BRZ库存清空的车商是幸运的,因为在之前斯巴鲁BRZ和丰田86宣布退出中国市场时,二手86和BRZ的价格被炒得很高,几乎与新车同等,如今也是时候回归正常了。

不过斯巴鲁BRZ和丰田86在中国市场的保有量并不高,二手车商手上的库存也不会太多,这点亏损不算大,即便后续斯巴鲁BRZ即便正式回归中国市场,未来也不会成为斯巴鲁的销量主力,毕竟像BRZ这样个性十足的跑车,即便价格适中也是少数人的情怀寄托,而且这少数并不希望彰显自己个性的车满大街都是。

一品解读|斯巴鲁BRZ官宣回归 谁是最大受益者?(图5)

所以说斯巴鲁BRZ回归中国市场,不仅让车迷们情怀落地,还让斯巴鲁品牌的运动更加明显,有利于促进傲虎、森林人、XV这些车型的销量,这是车迷与斯巴鲁品牌之间的双赢。

当然除此之外汽车改装商也会受益,因为斯巴鲁BRZ只设计了一半,剩下的交给车主们自己去改装。

本文相关词条概念解析:

斯巴鲁

斯巴鲁是隶属于日本富士重工业旗下的汽车制造部门,其企业标志为昴宿星团的六连星。斯巴鲁由于其出色的操控性能和发动机性能而闻名,其长年以来所坚持的水平对置发动机和对称式全时四轮驱动系统等独有技术,是支撑其独特品牌形象的源动力。

网友评论

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小鱼儿62
小鱼儿62
因此塔利斯卡何时能真正融入球队,这就成了未知数
2019-09-08 09:46 970
旧时光里的
旧时光里的
巴西国家队边缘国脚塔利斯卡,以及巴西国家队正牌国脚保利尼奥,这两位外援的级别和实力,应该可以让卡纳瓦罗感到满意了
2019-09-11 19:11 150

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